Remplacement anticipé des rails du tunnel de base du Gothard en raison de l’usure accrue

Une durée de vie des rails revue à la baisse

Selon les informations des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), le calendrier de remplacement des rails du tunnel de base du Gothard pourrait être avancé. Initialement estimée à une vingtaine d’années, leur durée de vie effective est désormais évaluée à 16 ans, ce qui justifie une intervention plus tôt que prévu.

Une opération planifiée dans le cadre de la maintenance régulière

Les CFF précisent que ce remplacement s’inscrit dans le cadre des fenêtres de maintenance standards, programmées pour assurer la sécurité et la fiabilité du réseau ferroviaire. Ces travaux ont été évoqués pour répondre à l’usure accélérée des rails, sans que cela n’indique pour l’instant un problème inédit ou insurmontable.

Augmentation du trafic ferroviaire et ses implications

Une railway plus sollicitée

Les responsables des CFF soulignent que le volume de trains circulant dans le tunnel de base du Gothard est désormais supérieur aux prévisions initiales. La mise en place d’un rythme semi-horaire lors du dernier changement d’horaire a contribué à cette hausse, accentuant la nécessité de maintenir la qualité du réseau.

Coût et recherche de solutions techniques

Aucune estimation officielle concernant le coût de ces travaux n’a été communiquée. Toutefois, selon le SonntagsBlick, le budget pourrait dépasser la centaine de millions de francs. La compagnie ferroviaire est à la recherche de propositions et de partenariats avec des entreprises spécialisées pour la réalisation de ce projet de renouvellement crucial.

Les futures interventions devront concilier aspects techniques, financiers et organisationnels, afin d’assurer la continuité du trafic dans ce tunnel stratégique.